扎實推進 高速公路交通安全綜合整治

　　本網(wǎng)訊：（文/劉晨寧  圖/張子龍）近日，市交警支隊與市高速交警支隊召開聯(lián)席會議，總結我市高速公路交通安全綜合整治成果，研究部署下一步工作重點。

　　受豫西丘陵、山區(qū)特殊地理地貌影響，連霍高速三門峽段突出呈現(xiàn)“彎多、坡多、橋多、雪霧多、風大”的特點。特別是觀音堂至三門峽東收費站段北半幅有14公里長距離連續(xù)下坡，橋涵彎道多，事故多發(fā)，曾被列為全省十大危險路段之一。

　　2015年，河南高發(fā)公司三門峽分公司、市高速交警支隊等單位嚴格按照省公安廳、省交通運輸廳部署，重建連霍高速北半幅危險路段，加裝柱頂反光帽9000余個，安裝導向標75塊，加裝各類交通標志52套，增設龍門架式可變情報板5套，為司乘人員提供更加清晰規(guī)范的輪廓警示；






       安裝由可變限速標志、高清測速抓拍攝像機等組成的測速抓拍系統(tǒng)9套，施劃減速震蕩線近2800平方米，在大車道銑刨攤鋪更加耐磨防滑的玄武巖7公里、金剛砂10公里，構建集測速提醒、抓拍取證、強制降速功能于一體的立體防控體系；




       在各收費站匝道出口、大小車道分道口設置防撞墊和自發(fā)光兩側通行標志39套，增設防撞桶144個，加強提醒警示，降低撞擊傷害；安裝霧天公路行車安全誘導裝置系統(tǒng)，智能識別天氣環(huán)境和車輛駛入駛出狀態(tài)，以紅黃兩色燈光引導車輛保持車距，防止追尾。整治后，該路段事故發(fā)生率同比下降75%，司乘人員通行環(huán)境更加安全暢達。

　　會議強調，要珍惜寶貴的治理成果，切實提高思想認識，明確任務，加強領導，加大投入，嚴格落實責任，推動形成黨政主管、部門共管、全民共治的高速公路交通安全共建共治共享新格局，確保高速公路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　責編：張子龍